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商务旅行带绿帽子的女老板 good

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2018年对我本人、我的家人以及公司都是异常艰难的一年!但兄弟们彼此支持、携手前行,面对复杂多变的环境,求新求变、积极进取,在组织创新、业务拓展和社会责任方面都取得了优异的成绩,向外界充分展示了京东的信念和勇气。你们的奋斗精神让我坚信:只要兄弟们在一起,任何困难都可以过去!

不再装着法拉利引擎的玛莎拉蒂自然含金量又进一步降低,失去“套壳法拉利”这个标签后,消费认可度还会进一步降低。很难想象搭载其它发动机的玛莎拉蒂会是什么样子,Ghibli刚推出时就因为与克莱斯勒300C共用底盘遭到老用户的嗤之以鼻,如果再失去马拉内罗法拉利透明工厂手工打造的发动机,那一定是件极其糟糕的事情。

即将到来的己亥新年,我们可能会面对更多的波折与挑战,但我坚信,只要我们保持初心和战略定力,牢记使命,就一定能够迎接春天的到来!在新的一年里,第一个关键词是组织。在多项业务齐头并进的背景下,我们正在推动“小集团,大业务”的转型。集团化是一次战略层面的重要组织升级,集团总部和业务单元的定位因此将变得更加明确。总部将从管理型总部升级为战略型总部,将运营职能下沉,更加关注战略布局及各业务板块的协同发展,更加强化职能服务的平台化建设和推动整个集团的数字化管理,为业务板块的发展提供助力;集团还将进一步授权,业务板块将升级为独立的作战军团,我们将会把更多的能力封装到业务板块中,使业务单元更加专注于自身的经营,让业务单元有意愿、有能力、有条件取得业务发展的胜利。去年我们在物流试点了Big Boss组织变革,今年将在全集团推广,“小集团、大业务”就是集团层面推进Big Boss变革的第一步有效实践。接下来我们将继续梳理支撑公司战略和经营目标的关键经营节点,并将这些关键经营节点Boss化,从而实现开源节流、盘活资源、充分发挥组织活力,集合众人之力共同提升经营业绩,实现有质量的增长。

总体而言,我们如果沿着效率的路径,按照风险与收益匹配的思路来重新配置杠杆率和调整杠杆率的内部结构,就可能在稳杠杆的情况下,实现促增长。将资源配置与风险配置匹配起来,促进稳增长与稳杠杆的动态平衡稳增长与稳杠杆,一定意义上属于短期宏观稳定政策,是侧重于需求面的。但二者之间的矛盾以及矛盾解决的途径,最终根植于效率、结构与体制,是属于供给面的。

甚至在刚刚闭幕的第二届进博会上,年产量不过4万磅、严格实行生豆出口配额制的牙买加蓝山咖啡,也诚意向中国市场吆喝其正宗珍稀咖啡,因为“中国有越来越多年轻、有文化的消费群体,他们的舌头非常专业,对于通过正规渠道获得纯正高品质咖啡有着巨大需求”。

除了这三大子集团,京东物产、京东安联保险和京东云这三块种子业务也开始生根发芽,展现出了强劲的发展潜力,这六个业务板块将为京东未来的发展奠定坚实的根基。与此同时,我们在海外的布局已经初见成效,在印尼、在泰国,以及未来在更多“一带一路”的沿线国家,京东将持续不断地对外输出我们成熟的技术能力、供应链能力和物流能力。但更让我欣慰的是,我们各个板块已经培养并拥有了一大批具备成熟管理经验和国际化视野的领军人才和中坚力量,在刚刚结束的达沃斯世界经济论坛上,京东的管理团队集体亮相,向世界展现出了朝气蓬勃的风貌。我们还有很多可圈可点的成绩,还有无数可亲可敬的兄弟们,在此,我只想真诚地对大家说一声:大家辛苦了!

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